იმ მომენტიდან, როდესაც ადრეული ველოსიპედები მძღოლებისთვის უსაფრთხოდ შეიქმნა, მწარმოებლებმა დაიწყეს არა მხოლოდ მათი ველოსიპედების შესრულების მახასიათებლების გაუმჯობესება, არამედ ახალი გზების გამოგონება, რათა ისინი უფრო სასარგებლო გახადონ როგორც ზოგადი მომხმარებლებისთვის, ასევე მთავრობის/ბიზნესის თანამშრომლებისთვის, რომლებსაც დამატებითი საჭიროება სჭირდებოდათ. სივრცეზეველოსიპედირომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბიზნეს საქონლის პირადი ნივთების ტრანსპორტირებისთვის.ველოსიპედის კალათების და სხვა აქსესუარების ფართოდ გამოყენების ისტორია, რომელიც იძლევა ტვირთის ველოსიპედზე ტარების საშუალებას, მე-20 საუკუნის პირველივე წლებში დაიწყო.იმ დროისთვის მთელს მსოფლიოში რამდენიმე მთავრობამ დაიწყო მასალების ეტაპობრივი გადატანა ცხენებით ან ვაგონებით მოკლე დისტანციებზე, ამჯობინეს თანამშრომლებისთვის უფრო დიდი ტევადობის ველოსიპედების მიცემა.ამის ერთ-ერთი მაგალითი იყო კანადა, რომელმაც მე-20 საუკუნის პირველ წლებში შეიძინა დიდი რაოდენობით ველოსიპედები დიდი უკანა კალათებით, რომლებსაც იყენებდნენ მათი ფოსტალიონები.
აქ მოცემულია თანამედროვე ბაზარზე ყველაზე ხშირად გამოყენებული ველოსიპედის ტვირთის აქსესუარების სია:
წინა ველოსიპედის კალათა– ზედა სახელურზე დამონტაჟებული კალათა (ყოველთვის თავდაყირა სახელურზე, არასდროს „ჩავარდნილ სახელურზე“), ჩვეულებრივ დამზადებულია ლითონის, პლასტმასის, კომპოზიტური მასალისგან ან თუნდაც ჩაკეტილი ულვაშებისგან.წინა კალათის გადატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი პრობლემები ველოსიპედის მართვაში, განსაკუთრებით თუ ტვირთის წონის ცენტრი კალათის შუაში არ არის.გარდა ამისა, თუ წინა კალათაში ძალიან ბევრი ტვირთია მოთავსებული, მძღოლის მხედველობა შეიძლება შეფერხდეს.
უკანა ველოსიპედის კალათა- ხშირად დამზადებულია ველოსიპედის "ბარგის გადამზიდის" აქსესუარის სახით, რომელშიც განთავსებულია წინასწარ დამზადებული კალათის ყუთი, რომელიც დამონტაჟებულია უკანა ბორბალზე და მძღოლის სავარძლის უკან.უკანა კალათები, როგორც წესი, უფრო ვიწრო და გრძელია, ვიდრე წინა კალათები და შეუძლიათ ბევრად უფრო დიდი ტარების უნარი.უკანა ველოსიპედის კალათის გადატვირთვა არ არღვევს მოძრაობას ისე, როგორც წინა კალათის გადატვირთვა.
ბარგის გადამზიდავი(თაროები)- ძალიან პოპულარული სატვირთო დანამატი, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს უკანა ბორბალზე ან ნაკლებად ხშირად წინა ბორბალზე.ისინი პოპულარულია, რადგან მათზე მოთავსებული ტვირთი შეიძლება იყოს ბევრად უფრო დიდი, ვიდრე წინასწარ დამზადებული ველოსიპედის კალათები იძლევა საშუალებას.ასევე, თაროები შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც პლატფორმები დამატებითი მგზავრების მცირე მანძილზე გადასაყვანად, მიუხედავად იმისა, რომ ამ აქსესუარების უმეტესობა შექმნილია მხოლოდ 40 კგ-მდე წონის გადასატანად.
პანიერი– წყვილი დაკავშირებული კალათა, ჩანთები, კონტეინერები ან ყუთები, რომლებიც დამონტაჟებულია ველოსიპედის ორივე მხარეს.თავდაპირველად გამოიყენებოდა როგორც სატვირთო აქსესუარი ცხენებზე და სხვა პირუტყვზე, რომელიც გამოიყენებოდა როგორც სატრანსპორტო საშუალება, მაგრამ ბოლო 100 წლის განმავლობაში ისინი სულ უფრო და უფრო ხშირად გამოიყენება, როგორც თანამედროვე ველოსიპედების ტარების შესაძლებლობების გასაუმჯობესებლად.დღეს ისინი ძირითადად გამოიყენება ტურისტულ ველოსიპედებზე, თუმცა ზოგიერთ სამუშაო ველოსიპედსაც აქვს.
უნაგირი– კიდევ ერთი აქსესუარი, რომელიც ადრე გამოიყენებოდა ცხენოსნობაში, რომელიც გადატანილია ველოსიპედებზე, არის ჩანთები.ადრე დაყენებული ცხენის უნაგირების ოთხივე მხარეს, ველოსიპედის ჩანთები დღეს დამონტაჟებულია თანამედროვე ველოსიპედის სავარძლების უკან და ქვემოთ.ისინი უფრო პატარაა და ყველაზე ხშირად გამოიყენება ძირითადი სარემონტო ხელსაწყოების, პირველადი დახმარების ნაკრებისა და წვიმის ხელსაწყოების შესაფუთად.ისინი იშვიათად გვხვდება ქალაქის საგზაო ველოსიპედებზე, მაგრამ უფრო ხშირია ტურებზე, რბოლებზე დამთის ველოსიპედები.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-26-2022