როგორ დაარეგულიროთ მთის ველოსიპედის სიჩქარე უსწრაფესი და შრომის დაზოგვის გზით

წინა მექანიზმი რეგულირდება 2-ზე, უკანა კი 5-ზე.

ცვლადი სიჩქარის ველოსიპედი აღჭურვილია სიჩქარის კომპონენტების სხვადასხვა სპეციფიკაციებით ველოსიპედის უკანა კერაში.როდესაც ველოსიპედი მუშაობს, ჯაჭვი დამონტაჟებულია სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფზე სიჩქარის ცვალებადი გადაცემათა საფეხურის გავლით, რითაც იცვლება ავტომობილის სიჩქარე.გადართვის ველოსიპედის ყველაზე დიდი მახასიათებელია ის, რომ წინა და უკანა გადაცემათა კოლოფის რეგულირება შესაძლებელია სხვადასხვა სიჩქარისა და სხვადასხვა ძალების გამოსაყენებლად.უკანა ბორბალი ძირითადად აკონტროლებს სიჩქარეს.რაც უფრო მცირეა გამოყენებული მექანიზმი, მით უფრო მაღალია სიჩქარე.არსებობს რამდენიმე გადაცემათა კოლოფი რამდენიმე ეტაპის მითითებისთვის.

უკანა ბორბლის გადაცემათა კოლოფი ძირითადად ველოსიპედის მარჯვენა სახელურზეა და ზოგადად იყოფა 7 გადაცემად.შესაბამისი სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფი.სანამ აკრიფეთ წინ და უკან, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გადაიტანოთ.წინა ბორბლის ძირითადი საკონტროლო ძალა, რაც უფრო დიდია გამოყენებული მექანიზმი, მით მეტია ძალა, რომელიც გამოიყენება ველოსიპედის პედლინგის დროს და რამდენიმე გადაცემათა კოლოფი წარმოადგენს რამდენიმე მექანიზმს.უკანა ბორბლების გადაცემათა კოლოფი ძირითადად ველოსიპედის მარცხენა სახელურზეა.ზოგადად იყოფა 3 გადაცემათა ეტაპად, რომლებიც შეესაბამება სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფს.სანამ აკრიფეთ წინ და უკან, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გადაიტანოთ.

ველოსიპედი იკვებება ადამიანის ძალით, ძრავა არის მხედრის ბარძაყი, ხოლო გადართვის სისტემა არის გადამყვანი.ძრავის სიმძლავრე განსხვავდება ადამიანიდან მეორეზე, ისევე როგორც გადაცემათა კოლოფი.ასე რომ, ამ ხელსაწყოს არქონა არის ყველაზე სწრაფი და შრომის დაზოგვა.ძრავის სიმძლავრე იგივეა;იმისთვის, რომ იყო სწრაფი, თქვენ არ შეგიძლიათ დაზოგოთ ძალისხმევა;ენერგიის დაზოგვის მიზნით, თქვენ არ შეგიძლიათ სწრაფად წასვლა.ველოსიპედი არის გამძლე აერობული ვარჯიში.გარკვეული სიმძლავრის გამოყენება უმოკლეს დროში ყველაზე შორი მანძილის გასატარებლად არის ველოსიპედის არსი.